Concepte de resistència de la carcassa del motor
La resistència de la carcassa del motor es refereix al valor de resistència entre la carcassa del motor i terra (o zero). La mesura de la resistència de la carcassa és una de les proves de l'estat d'aïllament del motor, i també és un dels paràmetres importants per jutjar la fallada del motor. Mitjançant la mesura de la resistència de la carcassa del motor, podeu entendre l'estat de l'aïllament del motor i determinar si cal substituir-lo o mantenir-lo.
Interval normal de resistència de la carcassa del motor
La mida de la resistència de la carcassa del motor generalment es veu afectada pels factors següents: potència del motor, tensió nominal, material d'aïllament, etc. En circumstàncies normals, el valor de la resistència de la carcassa del motor hauria d'estar entre 2 i 100 megaohms. . Concretament, quan la potència del motor és relativament petita (com ara menys de 0,75 kW), el valor de la resistència de la carcassa ha de ser superior a 2 megaohms; i quan la potència del motor és relativament gran (com ara més de 200 kW), el valor de la resistència de la carcassa hauria d'estar entre 10 i entre 100 megaohms. En resum, el rang normal específic de la resistència de la caixa del motor s'ha de jutjar en funció de les condicions específiques dels diferents motors per garantir el seu funcionament normal i la seva vida útil.
Motius del canvi sobtat en el valor de resistència de la carcassa del motor
Durant el funcionament del motor, el valor de la resistència de la carcassa del motor de vegades canvia de sobte. Les causes habituals d'aquesta mutació són les següents:
1. L'aïllament del motor està envellit o malmès.
2. El material d'aïllament utilitzat en el motor no és prou bo
3. El cable de terra del motor està en mal contacte
4. Curtcircuit del bobinatge del motor
Conclusió
La resistència de la carcassa del motor és un dels paràmetres importants per mesurar l'estat d'aïllament i l'estat de funcionament del motor. Per mesurar la resistència de la caixa del motor, hem d'entendre la potència del motor, la tensió nominal, el material d'aïllament i altres factors, i fer judicis basats en la situació real. Quan el valor de resistència de la carcassa del motor canvia sobtadament, els possibles punts d'error s'han de revisar i reparar amb cura a temps per garantir el funcionament normal del motor.